RÉPARE PNEU 400ml

Description
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Description du produit « RÉPARE PNEU 400ml »

Le REPARE PNEU : pour éviter le changement de roue lors de crevaisons.

Bien que les crevaisons soient rares, elles peuvent se produire dans un endroit à forte circulation et dangereuse pour l’automobiliste. Il se peut également que vous n'ayez pas le temps de faire réparer le pneu crevé. De plus, les voitures ne sont plus équipées de roue de secours. Comment faire ? l’assistance peut être longue à venir. Le changement de pneus est fastidieux, salissant et difficile lorsqu’il pleut.

Le plus rapide et le plus propre reste l’aérosol REPARE PNEU efficace à 100 % si la crevaison a lieu sur la bande de roulement du pneu (si la crevaison est sur le flanc du pneu, le produit n'aura aucun effet).

Sa formule spéciale répare et regonfle immédiatement les pneus crevés. Il convient à des pneus jusqu’à 175 mm avec ou sans chambre à air (tubeless) pour voitures et motos. Si vos pneus ont des dimensions supérieures, il faut prévoir 2 aérosols afin d'assurer le regonflage et la réparation totale du pneu crevé.

Ce produit est à base de mousse de latex. Ce procédé permet de recouvrir toute la surface interne par force centrifuge obstruant ainsi la partie endommagée et colmater la fuite.
Grâce à la pression contenue dans l’aérosol, le produit regonfle le pneu. Une fois le pneu réparé, il faut rouler immédiatement environ 20 kilomètres et contrôler la pression du pneu réparé.
Le REPARE PNEU n’endommage pas l'intérieur du pneu ce qui permet de le faire réparer auprès d'un garagiste.

Son application est simple et permet de réaliser la manipulation sur place et sans démontage.

Par temps très froid, il est nécessaire de réchauffer un peu l'aérosol afin que la mousse de latex sorte facilement.

Le REPARE PNEU est indispensable dans toutes les voitures qui n'ont pas de roue de secours et les motos.

Important : Si le pneu est déchiré sur le flanc, la bombe anti-crevaison ne pourra pas réparer le pneu.

Mode d'emploi du REPARE PNEU :

Tout d'abord, retirez le capuchon de la valve du pneu crevé. Il faut être attentif à la position de la valve sur la jante (soit 9 heures 15 du cadran d’une montre).
Si vous pouvez trouver ce qui a percé le pneu (clou, caillou pointu, morceau de verre...), essayez de l'enlever très délicatement afin d'éviter d'agrandir le trou. Si vous n'y arrivez pas, vous le ferez faire par un professionnel. Procédez alors directement au remplissage du pneu par la bombe anti-crevaison.
Pour cela, insérez l'embout de la bombe de REPARE PNEU dans la valve après l'avoir bien secoué pour mélanger la mousse de latex.
Positionnez l’aérosol tête en bas et appuyez sur le pulvérisateur.
Libérez alors le produit dans la valve afin qu'il regonfle et répare le pneu jusqu'à ce que la bombe soit entièrement vide.
Sortez l'embout et remettez la valve du pneu.
Roulez immédiatement quelques kilomètres à vitesse modérée afin que le produit se vulcanise uniformément sur l'intérieur de la bande de roulement du pneu.
Vérifiez et ajustez la pression des pneus auprès d'une station-service ou autre. Votre pneu sera réparé en attendant l'intervention chez un professionnel.

Précautions :

Faites réparer le pneu par un professionnel rapidement.

Bien entendu, si le pneu a subi une grande entaille, le produit sera inefficace.

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